落地MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

2023年，北京中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，开手现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。

2024年两会期间，机发际范人工智能+首次被写入《政府工作报告》。但是在这个过程当中，莎国技术需要发展，产业也需要落地。如何做出这个判断？周鸿祎：落地首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。

如果能取得成绩，北京我认为就已经是很大的进步了。按照刷榜的成绩，开手国内的模型早就超过了GPT-4了。

大模型做小也能弯道超车靳强：机发际范OpenAI发布Sora，机发际范掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。

自2017年以来，莎国人工智能多次被写入《政府工作报告》。黄瑞玲对《华夏时报》透露，落地从游客类型来看，落地当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

北京但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。另一个方面，开手疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

大船洄游疫情后，机发际范中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。顺应中国逐步步入老龄化社会、莎国鼓励多胎生育的趋势，莎国以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。